3.28.2005

CULTO ROSSO

Na semana de estreia do novo Ferrari F2005 nas pistas, agora a sério, no GP do Bahrain, abro uma nova secção de links intitulada de CULTO ROSSO.
Aí ficarão sites relacionados com a Ferrari que podem ser de referência para os amantes da marca italiana.

Como não poderia deixar de ser o Site Oficial da Ferrari faz parte da lista e é o primeiro.

3.25.2005

LOUCOS POR AUTOMOBILISMO

Todas as semanas reunem-se, provavelmente à volta de uma mesa, numa conversa agradável, Adauto Silva, Rita Italiano e Sandro Varela. O telefone toca, ouvem-se vozes ao fundo mas faz parte da caracterização do cenário. As opiniões são polémicas os convidados também. Daqui a duas semanas Edgard de Mello Filho.
LOUCOS POR AUTOMOBILISMO.

3.23.2005

RÁDIO F1 NA WEB

A nova edição incidindo sobre o recende GP da Malásia.
TODAS AS EDIÇÕES DE 2005 DA RÁDIO F1 NA WEB.
Edição de 22/03/2005.
Participações: Ricardo Perrone, Eduardo Correa, L-A. Pandini e Fábio Seixas.

3.20.2005

Narain Karthikeyan 2 X Tiago Monteiro 0

Mas o resultado não é tão negativo como parece. Embora a uma eternidade do indiano foi importante terminar a prova da Malásia.

3.18.2005

AUTÓDROMO FERNANDA PIRES DA SILVA




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Um dia bonito na Nissan World Series.

Sítio na Internet Oficial do Circuito.

TREINOS LIVRES

Como interpretar um treino livre? Não conta para nada e ainda com as limitações à utilização de motores fica maior a confusão no que se refere a uma interpretação dos tempos conseguidos.

Não interessa que o Tiago Monteiro rode atrás do colega de equipa nesses treinos. Não interessa. O que interessa é somar mais pontos ou melhores resultados no fim da temporada.

Embora saiba que a F1 não dá muito tempo para um piloto se adaptar e são pedidos resultados para ontem acho que ainda é tempo de acreditar no Tiago.
Só passou ainda uma prova e o único resultado que se lhe pode pedir e esperar é que termine à frente do indiano colega de equipa, o tal de Narain que toda a gente desvaloriza por ser do país que é e por esse país não ter as tradições no automobilismo que toda a gente acha que é motivo de respeito. Pois antes de Michael Schumacher não existia nenhum campeão do mundo de F1 alemão e passados dez anos a Alemanha passou da fome de campeonatos a uma obesa a precisar de tratamento.

3.16.2005

PARTIDA

Luz vermelha acesa. Duas. Três. Quatro. Cinco. Apagou. Começou a corrida.